Auflösung Linienflug:
Ein Linienflug ist das Flugreiseangebot eines Flugtransportunternehmens, zu bestimmten Zeiten, die in einem Flugplan hinterlegt sind, um unabhängig von der tatsächlichen Auslastung eine Transportleistung zu erbringen.
Diese kann dann für Personen (Passagiere) oder Waren (Fracht) zu bestimmten Bedingungen gebucht werden. Linienflüge stellen den Regelfall im gewerblichen Luftverkehr dar. Im Gegensatz zum Charterflug übernimmt hier die Transportgesellschaft das wirtschaftliche Risiko. Außerdem werden, mit Ausnahme der Billigflieger, mehrere Flugklassen angeboten.
Der kürzeste Linienflug führt über 2,8 Kilometer von Westray (Schottland) nach Papa Westray und dauert maximal 2 Minuten.
Der längste Linienflug, betrieben von Singapore Airlines mit einem Airbus A340-500, führt von Singapur über den Nordpol nach New York. Die Flugzeit beträgt 18 Stunden und 30 Minuten.
Weitere wichtige Infos zum Thema sind jederzeit willkommen Bitte keine Ost-West Konflikte mehr
Hurra! Mini Oschte versus Weschtä Chriegserklärig isch agno worde! (hmmm…. Ändu I = St. Galler?) Aber eigentlech geits ja ume Linieflug. Egau. Eigentlech ja gemein, weni ize witer würd mache chönnt ja mini Schwe plötzlech ihres Asysl verlüre bi euch… isch ja scho rächt. Thurgau isch cool. St. Galle isch cool. Aber dr Thurgou isch sicher cooler worde mit eire Bärnerin
judihui! mg hat wikipedia und copy/paste gefunden…
hey mg! die sabine möchte eine originelle antwort, wie z.b.: „ein linienflug ist ein legales instrument für aussendienstler, um während der arbeitszeit flugmeilen für die privaten ferien zu sammeln…” oder: “ein linienflug ist eine fortbewegungsart für diejenigen, die (momentan) nicht gut zu fuss unterwegs sind…” (hier gibt’s auch die linien-schifffahrt).
nein, jetzt im ernst:
der begriff „linienflug“ kommt aus dem genre sport, und zwar vom tennis: hat ein mami (oder trainer/coach) einem tennisspieler oder einer tennisspielerin die schuhe nicht richtig gebunden (lange schnürsenkel sind bekanntlich potentielle gefahrenquellen), haut’s diesen oder diese wenn’s dumm geht während eines matches voll um und er oder sie fliegt der nase nach auf die linie.
böse zungen (oder neider) haben leider in jüngster vergangenheit einer bekannten schweizer tennisspielerin unterstellt, absichtlich linienflüge zu absolvieren. hier sei nun endlich richtiggestellt: „linienflug“ ist nicht gleich „linienzug“ (von „linie ziehen“). diesbezüglich wäscht die angeschuldigte person ihre hände also voll in v-zug… ääh: in unschuld!
…..ja natürlich gehören die st.galler auch zu den beliebtesten schweizer (knapp nach den thurgauer)! die haben nämlich die besten bratwürste (die sollte man ja nicht in gegenwart eines st.galler mit senf essen, sonst krachts)! aber immerhin sind wir östliche-ostschweizer sehr freundlich und bieten berner asyl an…..gell sabine die wahrscheinlich kurz davor stehen einen exil-berner-ekag-club zu gründen
Tschou Zämä. Bis jetzt han ich’s jo ganz luschtig gfundä, aber dir “mogh” muess i sägä, dass d’Sabä im Fall au ganz liebi Sankt Galler Arbätskollege in Sulge hät und dass mir nöd nur wäg dä Brodworscht und dä Olma gueti Typä sind. Aber gell es git hald nümä viel westlichers als SG vo Frauefeld. Das isch jetzt jo klärt. Dä Linieflug vom Andi2 hät au mi überzügt, han aber au scho ghört, dass die wiss Linie am Himmel vor em Flugzüg do isch, damit dä Pilot uf ere flügä chan, drum Linieflug. Gell Sabä!
….na das ist doch klar! ein linienflug ist dann ein linienflug wenn der pilot vorher eine linie gezogen hat! darum gibt es am himmel auch die weissen streifen! wo die linien gezogen werden sagt die sky-guide zusammen mit dem bazl! indirekt sind somit die zürcher und die berner also drogen-dealer! und darum sind die thurgauer viel beliebter (und auch netter) als alles westlich von frauenfeld!! nun alles klar? gruss andi2
Linienflug ist genau definiert. Es geht nach nach einem festen Flugplan, also kein Gabelflug, Stop over oder Charterflug. Auch nicht zu verwechseln mit Interflug (ehem. DDR Fluggesellschaft, die auch Linienflüge hatte). Ein Billigflug kann ein Linien- oder ein andersartiger Flug sein, muss aber nicht, macht auch nichts. Man kann auch Grupentarife in verschiednene Klassen buchen, wobei B, C in Business, F, Y, H, L B aund andere Economy sind, was aber nicht bedeuten muss, dass pro Flug verschiedene Klassen und auch Preise gewährleitet werden. Macht auch nichts, weil es ist eben ja ein Linienflug.
Es kann auch Gepäck mitgenommen werden, muss aber nicht, dies kann bei anderen Flügen übrigens auch der Fall sein, nur kann es hier zu Unterschiedenen in der beförderungsart kommen. Pattkohohka Air Lingi fliegt lebende Tiere mit der Bahn, da die Sverza 130 keinen laderaum haben. Sollte aber ein A319 eingesetzt werden, ginge das theoretisch, wenn die entsprechenden gesetzlichen AUflagen erfüllt werden. Eine Lizenz ist anhängig, das Verfahren läuft.
Im übrigen ist Frachtgut eben Frachtgut, was auch bedeuten kann dass lebende Dinge nicht im Linienflug oben transportiert werden im Gegensatz zu carriern, die aber andere Policies haben als low cost carriere, dan kann das Schwein auch Business fliegen, muss aber nicht
Auflösung Linienflug:
Ein Linienflug ist das Flugreiseangebot eines Flugtransportunternehmens, zu bestimmten Zeiten, die in einem Flugplan hinterlegt sind, um unabhängig von der tatsächlichen Auslastung eine Transportleistung zu erbringen.
Diese kann dann für Personen (Passagiere) oder Waren (Fracht) zu bestimmten Bedingungen gebucht werden. Linienflüge stellen den Regelfall im gewerblichen Luftverkehr dar. Im Gegensatz zum Charterflug übernimmt hier die Transportgesellschaft das wirtschaftliche Risiko. Außerdem werden, mit Ausnahme der Billigflieger, mehrere Flugklassen angeboten.
Der kürzeste Linienflug führt über 2,8 Kilometer von Westray (Schottland) nach Papa Westray und dauert maximal 2 Minuten.
Der längste Linienflug, betrieben von Singapore Airlines mit einem Airbus A340-500, führt von Singapur über den Nordpol nach New York. Die Flugzeit beträgt 18 Stunden und 30 Minuten.
Weitere wichtige Infos zum Thema sind jederzeit willkommen
Bitte keine Ost-West Konflikte mehr 
Hurra! Mini Oschte versus Weschtä Chriegserklärig isch agno worde! (hmmm…. Ändu I = St. Galler?) Aber eigentlech geits ja ume Linieflug. Egau. Eigentlech ja gemein, weni ize witer würd mache chönnt ja mini Schwe plötzlech ihres Asysl verlüre bi euch… isch ja scho rächt. Thurgau isch cool. St. Galle isch cool. Aber dr Thurgou isch sicher cooler worde mit eire Bärnerin
judihui! mg hat wikipedia und copy/paste gefunden…
hey mg! die sabine möchte eine originelle antwort, wie z.b.: „ein linienflug ist ein legales instrument für aussendienstler, um während der arbeitszeit flugmeilen für die privaten ferien zu sammeln…” oder: “ein linienflug ist eine fortbewegungsart für diejenigen, die (momentan) nicht gut zu fuss unterwegs sind…” (hier gibt’s auch die linien-schifffahrt).
nein, jetzt im ernst:
der begriff „linienflug“ kommt aus dem genre sport, und zwar vom tennis: hat ein mami (oder trainer/coach) einem tennisspieler oder einer tennisspielerin die schuhe nicht richtig gebunden (lange schnürsenkel sind bekanntlich potentielle gefahrenquellen), haut’s diesen oder diese wenn’s dumm geht während eines matches voll um und er oder sie fliegt der nase nach auf die linie.
böse zungen (oder neider) haben leider in jüngster vergangenheit einer bekannten schweizer tennisspielerin unterstellt, absichtlich linienflüge zu absolvieren. hier sei nun endlich richtiggestellt: „linienflug“ ist nicht gleich „linienzug“ (von „linie ziehen“). diesbezüglich wäscht die angeschuldigte person ihre hände also voll in v-zug… ääh: in unschuld!
…..ja natürlich gehören die st.galler auch zu den beliebtesten schweizer (knapp nach den thurgauer)! die haben nämlich die besten bratwürste (die sollte man ja nicht in gegenwart eines st.galler mit senf essen, sonst krachts)! aber immerhin sind wir östliche-ostschweizer sehr freundlich und bieten berner asyl an…..gell sabine
die wahrscheinlich kurz davor stehen einen exil-berner-ekag-club zu gründen 
Tschou Zämä. Bis jetzt han ich’s jo ganz luschtig gfundä, aber dir “mogh” muess i sägä, dass d’Sabä im Fall au ganz liebi Sankt Galler Arbätskollege in Sulge hät und dass mir nöd nur wäg dä Brodworscht und dä Olma gueti Typä sind. Aber gell es git hald nümä viel westlichers als SG vo Frauefeld. Das isch jetzt jo klärt. Dä Linieflug vom Andi2 hät au mi überzügt, han aber au scho ghört, dass die wiss Linie am Himmel vor em Flugzüg do isch, damit dä Pilot uf ere flügä chan, drum Linieflug. Gell Sabä!
(Andi2: Nume nid überhäblech wärdä, nume wüu d Sang Gauer no unbeliebter si aus dir
)
Linienflug? Die weisse linie von Andy2 hat mich überzeugt!
….na das ist doch klar! ein linienflug ist dann ein linienflug wenn der pilot vorher eine linie gezogen hat! darum gibt es am himmel auch die weissen streifen! wo die linien gezogen werden sagt die sky-guide zusammen mit dem bazl! indirekt sind somit die zürcher und die berner also drogen-dealer! und darum sind die thurgauer viel beliebter (und auch netter) als alles westlich von frauenfeld!! nun alles klar?
gruss andi2
wow, merci für die Megaantwort… was könnte es sonst noch sein??
Linienflug ist genau definiert. Es geht nach nach einem festen Flugplan, also kein Gabelflug, Stop over oder Charterflug. Auch nicht zu verwechseln mit Interflug (ehem. DDR Fluggesellschaft, die auch Linienflüge hatte). Ein Billigflug kann ein Linien- oder ein andersartiger Flug sein, muss aber nicht, macht auch nichts. Man kann auch Grupentarife in verschiednene Klassen buchen, wobei B, C in Business, F, Y, H, L B aund andere Economy sind, was aber nicht bedeuten muss, dass pro Flug verschiedene Klassen und auch Preise gewährleitet werden. Macht auch nichts, weil es ist eben ja ein Linienflug.
Es kann auch Gepäck mitgenommen werden, muss aber nicht, dies kann bei anderen Flügen übrigens auch der Fall sein, nur kann es hier zu Unterschiedenen in der beförderungsart kommen. Pattkohohka Air Lingi fliegt lebende Tiere mit der Bahn, da die Sverza 130 keinen laderaum haben. Sollte aber ein A319 eingesetzt werden, ginge das theoretisch, wenn die entsprechenden gesetzlichen AUflagen erfüllt werden. Eine Lizenz ist anhängig, das Verfahren läuft.
Im übrigen ist Frachtgut eben Frachtgut, was auch bedeuten kann dass lebende Dinge nicht im Linienflug oben transportiert werden im Gegensatz zu carriern, die aber andere Policies haben als low cost carriere, dan kann das Schwein auch Business fliegen, muss aber nicht